Nouvelles - actualités

Vous trouverez ici un bref tour d'horizon de l'actualité ferroviaire, principalement celle du Québec.

Nouvel espoir pour le train de la Gaspésie

«Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, M. Robert Poëti, et le ministre délégué aux Transports et à l'Implantation de la stratégie maritime et ministre responsable des régions du Bas-Saint-Laurent-Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, M. Jean D'Amour, confirment que le gouvernement du Québec poursuit l'analyse de divers scénarios pour maintenir des activités ferroviaires en Gaspésie, y compris celui qui a été présenté par un promoteur privé, soutenu par un regroupement de gens d'affaires de la Baie-des-Chaleurs.»

Des cols blancs aux commandes des trains du CP?

"Selon un document interne de l'entreprise ferroviaire daté du 19 février 2014 et obtenu par CBC, tous les employés non syndiqués du Canada et des États-Unis sont encouragés de suivre une formation de mécanicien, de conducteur ou de chef de train. Le document indique que la formation est obligatoire pour les cadres en mécanique et en ingénierie, mais elle est aussi attendue de la part de tous les employés non syndiqués. "

"Le syndicat des conducteurs de locomotive, la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada, estime que cette politique est inquiétante."

Un train léger et rapide sur le pont Champlain

"Radio-Canada a obtenu un rapport du ministère des Transports qui laisse entendre qu'on aurait fait des prévisions d'achalandage beaucoup trop optimistes pour justifier une technologie pour le transport sur rails sur le nouveau pont Champlain. Le rôle de Bombardier et de SNC-Lavalin dans les études de l'AMT soulève aussi des questions."

Source/lire l'article: http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2015/01/29/005-slr-pont-cham...

Pont de Québec : une autre manif en préparation?

«Les villes de Québec et Lévis planchent sur une autre activité publique pour convaincre le CN de repeindre le pont de Québec.»

Selon le maire de Lévis : «On va déterminer la poursuite de notre stratégie, a-t-il ajouté. Il est clair que nous allons organiser bientôt une activité, ici même, à Lévis, qui va tourner un peu autour de l'histoire du pont de Québec. On est en train de travailler très fortement et on va inviter toute la population à participer à cette activité.»

Mégantic : l'enquête n'a pas tout retenu?

«Le déraillement du train à Lac-Mégantic serait-il survenu si Tom Harding n'avait pas été seul, ce soir-là? Les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports (BST) croient que ce facteur a contribué à l'accident, mais leur avis n'a pas été retenu. »

Source : http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/societe/2015/01/21/003-lac-megantic...

Mégantic : une enquête indépendante réclamée

«Un groupe de réflexion de gauche estime que les différentes enquêtes sur la catastrophe de Lac-Mégantic, incluant celle du Bureau de la sécurité des transports, ont laissé trop de questions sans réponse et réclame une commission d'enquête indépendante sur la pire tragédie ferroviaire de l'histoire moderne.»

Source : http://www.lapresse.ca/la-tribune/estrie-et-regions/201501/21/01-4837056...

Le fer de Gaspésie sur le point d'être racheté?

Le tronçon entre Caplan et Matapédia pourrait être acheté par le propriétaire de Rail GD : « Au nom d'un groupe de gens d'affaires, on dépose une proposition au ministère des Transports du Québec, précise M. Babin. L'avenir de Rail GD et celui d'autres entreprises passe par le chemin de fer. »

Source : http://ici.radio-canada.ca/regions/est-quebec/2015/01/21/011-gilles-babi...

Métro de Montréal : arrêt de la production des nouvelles voitures

«La production de voitures Azur pour le métro de Montréal sera suspendue pendant six mois à partir d'avril, ce qui entraînera la mise à pied temporaire de 145 travailleurs sur 430.»

«La livraison d'un logiciel essentiel pour le système de contrôle automatique du train a été retardée. Bombardier n'a pas eu d'autre choix que de mettre un frein à la production. Ce logiciel est fabriqué par la multinationale Ansaldo STS, établie en Italie.»

Québec Central : les voies prises d'assaut par les motoneiges

La pratique d'emprunter les voies ferrées pour faire de la motoneige semble suffisamment répendue pour que le Le ministère des Transports du Québec (MTQ) se sente obligé de rappeller que la loi interdit aux quads et motoneiges de circuler sur les voies ferrées.

« Le MTQ désapprouve particulièrement ce type de comportement risqué qui a notamment été observé sur le réseau du Chemin de fer Québec central, plus spécifiquement sur le tronçon reliant Charny (Lévis) à Scott »

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