Vous trouverez ici un bref tour d'horizon de l'actualité ferroviaire, principalement celle du Québec.
"La société en appelle de la décision l'obligeant à rendre accessible sa voie ferrée qui se rend au port de Sept-Îles".
Source: Fanny Lévesque du Journal leSoleil
http://www.pressreader.com/canada/le-soleil/20150228/281809987352216/Tex...
"La compagnie de chemin de fer Roberval-Saguenay confirme qu'une augmentation de la circulation ferroviaire sur le tronçon Arvida-La Baie pour transporter les wagons du Canadien National vers le quai de Grande-Anse n'est pas simple. La filiale de la société Rio Tinto Alcan soutient que cela engendre des risques importants allant même jusqu'à des collisions entre les convois ferroviaires.".
"Le pont de Québec au palmarès des sites les plus menacés ?
Après avoir organisé un déjeuner, rassemblé du financement auprès des différents paliers gouvernementaux et acheté des actions du Canadien National (CN), les maires des villes de Lévis et de Québec ont déposé mardi dernier la candidature du pont de Québec auprès d'Héritage Canada afin que l'organisme l'inscrive à son palmarès 2015 des 10 sites les plus menacés au Canada.
«MONTRÉAL - Le ministre des Transports, Robert Poëti, a défendu l’idée d’avoir un tram-train sur l’axe de la rue Jean-Talon et sur le boulevard Pie-IX, faisant valoir que ce système coûterait jusqu’à trois fois moins cher qu’un prolongement du métro et est plus flexible qu’un Service rapide par bus (SRB).»
Source / lire l'article : http://www.journaldemontreal.com/2015/02/10/transport-collectif-vers-les...
«Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, M. Robert Poëti, et le ministre délégué aux Transports et à l'Implantation de la stratégie maritime et ministre responsable des régions du Bas-Saint-Laurent-Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, M. Jean D'Amour, confirment que le gouvernement du Québec poursuit l'analyse de divers scénarios pour maintenir des activités ferroviaires en Gaspésie, y compris celui qui a été présenté par un promoteur privé, soutenu par un regroupement de gens d'affaires de la Baie-des-Chaleurs.»
"Selon un document interne de l'entreprise ferroviaire daté du 19 février 2014 et obtenu par CBC, tous les employés non syndiqués du Canada et des États-Unis sont encouragés de suivre une formation de mécanicien, de conducteur ou de chef de train. Le document indique que la formation est obligatoire pour les cadres en mécanique et en ingénierie, mais elle est aussi attendue de la part de tous les employés non syndiqués. "
"Le syndicat des conducteurs de locomotive, la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada, estime que cette politique est inquiétante."
"Radio-Canada a obtenu un rapport du ministère des Transports qui laisse entendre qu'on aurait fait des prévisions d'achalandage beaucoup trop optimistes pour justifier une technologie pour le transport sur rails sur le nouveau pont Champlain. Le rôle de Bombardier et de SNC-Lavalin dans les études de l'AMT soulève aussi des questions."
Source/lire l'article: http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2015/01/29/005-slr-pont-cham...
«Les villes de Québec et Lévis planchent sur une autre activité publique pour convaincre le CN de repeindre le pont de Québec.»
Selon le maire de Lévis : «On va déterminer la poursuite de notre stratégie, a-t-il ajouté. Il est clair que nous allons organiser bientôt une activité, ici même, à Lévis, qui va tourner un peu autour de l'histoire du pont de Québec. On est en train de travailler très fortement et on va inviter toute la population à participer à cette activité.»
«Le maire de Sainte-Anne-de-Beaupré, Jean-Luc Fortin, considère que la navette ferroviaire Québec-Charlevoix devrait non seulement ravir les touristes cet été, mais servir éventuellement de train de banlieue pour la Côte-de-Beaupré.»
Source / pour lire l'article au complet : http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/transports/201501/28/01-4839...
«Le déraillement du train à Lac-Mégantic serait-il survenu si Tom Harding n'avait pas été seul, ce soir-là? Les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports (BST) croient que ce facteur a contribué à l'accident, mais leur avis n'a pas été retenu. »
Source : http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/societe/2015/01/21/003-lac-megantic...