Vous trouverez ici un bref tour d'horizon de l'actualité ferroviaire, principalement celle du Québec.
«Un groupe de réflexion de gauche estime que les différentes enquêtes sur la catastrophe de Lac-Mégantic, incluant celle du Bureau de la sécurité des transports, ont laissé trop de questions sans réponse et réclame une commission d'enquête indépendante sur la pire tragédie ferroviaire de l'histoire moderne.»
Source : http://www.lapresse.ca/la-tribune/estrie-et-regions/201501/21/01-4837056...
Le tronçon entre Caplan et Matapédia pourrait être acheté par le propriétaire de Rail GD : « Au nom d'un groupe de gens d'affaires, on dépose une proposition au ministère des Transports du Québec, précise M. Babin. L'avenir de Rail GD et celui d'autres entreprises passe par le chemin de fer. »
Source : http://ici.radio-canada.ca/regions/est-quebec/2015/01/21/011-gilles-babi...
«La production de voitures Azur pour le métro de Montréal sera suspendue pendant six mois à partir d'avril, ce qui entraînera la mise à pied temporaire de 145 travailleurs sur 430.»
«La livraison d'un logiciel essentiel pour le système de contrôle automatique du train a été retardée. Bombardier n'a pas eu d'autre choix que de mettre un frein à la production. Ce logiciel est fabriqué par la multinationale Ansaldo STS, établie en Italie.»
La pratique d'emprunter les voies ferrées pour faire de la motoneige semble suffisamment répendue pour que le Le ministère des Transports du Québec (MTQ) se sente obligé de rappeller que la loi interdit aux quads et motoneiges de circuler sur les voies ferrées.
« Le MTQ désapprouve particulièrement ce type de comportement risqué qui a notamment été observé sur le réseau du Chemin de fer Québec central, plus spécifiquement sur le tronçon reliant Charny (Lévis) à Scott »
«Plus de deux mois après le déraillement de train mortel survenu sur la voie ferrée de la compagnie minière IOC, au nord de Sept-Îles, les opérations pour retirer les wagons et les locomotives de la rivière Moisie se sont amorcées».
Source : http://ici.radio-canada.ca/regions/est-quebec/2015/01/23/006-deraillemen...
Des communautés autochtones du nord de l'Ontario on récemment manifesté le désir d'acquérir le Ontario Northland. Toutefois, le Ministère ontarien du Développement du Nord et des Mines a déclaré que le Ontario Northland resterait propriété de l'État.
Source : http://ici.radio-canada.ca/regions/ontario/2015/01/23/003-achat-ontario-...
Le CP a créer une nouvelle division avec une entreprise immobilière pour voir à la vente de terrains jugés «excédentaires». À l'échelle du Canada, ces terrains sont évalués à plus de 1 milliard de dollars. À Montréal, le CP entend redéployer un terrain de 131 000 pieds carrés localisé à proximité du Centre Bell.
Source : http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201501/21/01-4837086-nou...
QUÉBEC, le 21 janv. 2015 /CNW Telbec/ - Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, M. Robert Poëti, et le ministre délégué aux Transports et à l'Implantation de la stratégie maritime et ministre responsable des régions du Bas-Saint-Laurent-Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, M. Jean D'Amour, annoncent l'octroi d'une aide financière d'urgence de 100 000 $ à la Société du chemin de fer de la Gaspésie (SCFG) afin qu'elle puisse maintenir ses activités jusqu'au début du mois de février.
La compagnie ferroviaire Union Pacific va tester sous peu une nouvelle technologie lui permettant d'opérer des trains avec seulement un conducteur. Le syndicat s'inquiète de cette nouvelle qui insiste pour que les convois soient opérés par un conducteur et un ingénieur. Cette nouvelle nous rapelle trop le drame de Lac-Mégantic.
L'entreprise Rail GD, de New Richmond a obtenu le mandat de rénover deux voitures d'un train touristique opéré par Rocky Mountaineer. Outre le fait que ce contrat contribue à l'économie de la région, il permet également de justifier le maintient des voies ferrées en Gaspésie.
Source : http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/transports/201501/19/01-4836... (Le Soleil).